Tuković, Željko (2001) Strujne karakteristike aerodinamski optimalnih rešetki aksijalnih turbina. = Flow characetistics of aerodinamicaly optimal axial turbine cascades. Scientific master's thesis , Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje, UNSPECIFIED. Mentor: Matijašević, Branimir.
Full text not available from this repository.Abstract (Croatian)
U magistarskom radu je prikazano osam postojećih grafičkih i analitičkih metoda aerodinamskog oblikovanja profila dozvučnih lopatica aksijalnih turbina. Za analizu je odabrano sedam analitičkih metoda na osnovu kojih je dobiveno sedam različitih profila odnosno rešetki. Za utvrđivanje strujnih karakteristika analiziranih rešetki korišteno je numeričko modeliranje strujanja primjenom komercijalnog računalnog programa računalne mehanike fluida FLUENT. Validacija dobivenih rezultata provedena je na rešetki koja je opsežno eksperimentalno ispitana u četiri europska zračna tunela. Budući da je validacija pokazala zadovoljavajuće rješenje strujanja u rešetki, pristupilo se numeričkom određivanju strujnih karakteristika analiziranih rešetki. Usporedba strujnih karakteristika pojedinih rešetki pokazuje da je međusobna razlika u koeficijentu gubitka u optimalnoj radnoj točki oko 4 %. U vanprojektnom nadzvučnom strujanju, zbog pojave udarnog vala, razlike su znatno veće.
Abstract
In this master thesis eight existent analytical and graphical methods for an optimal aerodynamic design of subsonic axial turbine blades are presented. Construction of seven different cascades (profiles) is base on seven analytical methods. Numerical modeling of flow based on CFD code FLUENT was used for estimation of cascades flow characteristics of the analyzed turbine blades. Validation of results was performed on cascade, comprehensively investigated in four wind tunnels in Europe. Since the validation showed acceptable results, numerical calculation of the analyzed cascades flow characteristics is adopted. Flow characteristics comparisons of the analyzed cascades in optimal an operation point chow that difference in the energy loss coefficient is approximately 4 %. As a chock wave occurrence is present in the case of a supersonic off-design operation this differences are considerably higher.
| Item Type: | Thesis (Scientific master's thesis) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | lopatice aksijalnih turbina; metode oblikovanja; strujne karakteristike; numeričko modeliranje |
| Divisions: | 500 Department of Energy, Power Engineering and Environment |
| Date Deposited: | 22 Sep 2014 18:00 |
| Last Modified: | 16 Oct 2015 13:19 |
| URI: | http://repozitorij.fsb.hr/id/eprint/174 |
Actions (login required)
 |
View Item |
Citations:
Citations: